Конструктивные особенности

Бесконтактная конструкция: уплотнительное кольцо не контактирует с внутренним кольцом подшипника, и между ними имеется определенный зазор. Как правило, максимальный зазор уплотнения составляет 0,2 мм.

Конструкция резиновой уплотнительной кромки: обычно имеет несколько уплотнительных кромок, например, основную кромку, находящуюся в осевом контакте с канавкой лабиринтного уплотнения, и две вспомогательные кромки для радиального уплотнения зазоров. Некоторые также оптимизируют угол наклона основной кромки, удлиняют вспомогательную кромку и т. д. для улучшения герметизирующего эффекта.

Синтетический каучуковый материал с облицовкой из стальных пластин: основным материалом является синтетический каучук, с облицовкой из стальных пластин внутри. Он обладает гибкостью и уплотнительными свойствами резины, а стальная пластина повышает прочность и устойчивость уплотнительного кольца.

преимущество

Низкий пусковой крутящий момент: поскольку уплотнительное кольцо не контактирует с внутренним кольцом подшипника, момент трения при запуске невелик, а тепловыделение также невелико, что позволяет эффективно снизить потери энергии, повысить энергоэффективность оборудования и облегчить запуск и эксплуатацию подшипника.

Относительно низкие требования к точности изготовления: По сравнению с некоторыми контактными уплотнениями или высокоточными уплотнительными конструкциями, уплотнения RZ предъявляют более низкие требования к точности изготовления уплотнительного кольца и уплотнительной лабиринтной канавки, что позволяет снизить производственные затраты.

Хороший пылезащитный эффект: лабиринтная конструкция уплотнения эффективно предотвращает попадание пыли, загрязнений и других частиц в подшипник, защищает тела качения и дорожки качения подшипника, а также продлевает срок службы подшипника.

Возможность адаптации к более высоким скоростям: бесконтактная конструкция предотвращает чрезмерное трение и накопление тепла между уплотнительным кольцом и внутренним кольцом при вращении подшипника на высокой скорости. Таким образом, он может адаптироваться к условиям более высоких скоростей, а максимальная скорость может достигать предела открытых подшипников.

В чем разница между RZ и RS?

1. Различные уплотнительные материалы

RS: материал с синтетическим каучуком или полиуретаном с одной стороны.

РЗ: Это материал из синтетического каучука со стальной подкладкой с одной стороны.

2. Различные методы герметизации

RS: Это контактное уплотнение, уплотнительное кольцо подшипника контактирует с внутренним кольцом подшипника.

RZ: Бесконтактное уплотнение, уплотнительное кольцо подшипника не контактирует с внутренним кольцом подшипника.

3. Различные предельные скорости

RS: Поскольку между уплотнительным кольцом и внутренним кольцом имеется трение, максимальная скорость ниже, чем у RZ.

RZ: Уплотнительное кольцо не контактирует с внутренним кольцом, что может привести к пределу открытых подшипников.

4. Различные эффекты уплотнения

RS: Уплотнительное кольцо находится в тесном контакте с внутренним кольцом, имеет хороший уплотняющий эффект, а его структура напоминает сальник.

РЗ: Уплотнительное кольцо не соприкасается с внутренним кольцом, имеется зазор. Он играет лишь роль в предотвращении пыли и обычно используется вместе с устройством масляного уплотнения.