Игольчатые подшипники — это роликовые подшипники с цилиндрическими роликами, тонкими и длинными по сравнению с их диаметром. Этот тип валика называется игольчатым. Игольчатый ролик представляет собой вращающееся тело на игольчатом роликоподшипнике. Этот тип подшипника имеет высокую несущую способность и компактную радиальную структуру. Несмотря на меньшее поперечное сечение, подшипник по-прежнему имеет высокую несущую способность. Игольчатые роликоподшипники оснащены тонкими и длинными роликами (длина ролика в 3–10 раз превышает диаметр, а диаметр обычно не превышает 5 мм). Таким образом, радиальная конструкция компактна. Когда размер внутреннего диаметра и грузоподъемность такие же, как у других типов подшипников, внешний диаметр особенно подходит для опорных конструкций с ограниченными радиальными установочными размерами.

В зависимости от применения можно выбрать подшипник без внутреннего кольца или узел игольчатого ролика и сепаратора. При этом поверхность шейки и поверхность отверстия корпуса, соответствующая подшипнику, непосредственно используются в качестве внутренней и внешней поверхностей качения подшипника. Чтобы гарантировать, что нагрузочная способность и рабочие характеристики такие же, как у подшипников с кольцами, твердость, точность обработки и качество поверхности дорожки качения вала или отверстия корпуса должны быть аналогичны дорожке качения кольца подшипника. Этот тип подшипника может выдерживать только радиальную нагрузку.